«Впервые за всю историю Северного морского пути с начала декабря все 8 атомных ледоколов встанут на свои маршруты и начнут работать как с нашими российскими, так и зарубежными судами», — сообщил сегодня в беседе с журналистами генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.

Он пояснил, что в настоящее время пять атомных ледоколов находятся в акватории СМП «удовлетворены с запасом все ледокольные проводки, которые есть на сегодняшний день».

Прогнозы про скорое потепление в Арктике пока не оправдываются. «Мы не знаем, что будет через 50–70 лет, но знаем, что эта зима суровее, чем прошлая. Ледообразование началось на 2 недели раньше, это усложнило работу наших судов и ледоколов на СМП», — пояснил глав Росатома.

Так же было отмечено, что текущий объем перевозок по Северному морскому пути (в 2025 году находится на уровне рекордного прошлого 2024 года, но при этом ряд показателей превзошел прошлогодние.

«Есть много новых достижений. В первую очередь, это рекорд по транзитным перевозкам, которые достигли 3,2 млн тонн. Особый рост отмечаем в объеме транзитных контейнерных грузов. Состоялось уже 23 международных рейса, в полтора раза больше, чем за весь 2024 год. И объем тоннажа контейнерных грузов вырос в 2,6 раза, достиг рекордных 400 тысяч тонн», — сказал Алексей Лихачев.

Он напомнил, что запущен первый в истории СМП международный регулярный контейнерный транзит: в сентябре этого города из китайского порта Нинбо через Арктику отправился контейнерный рейс с заходами в порты европейских стран.

«Не только в КНР, но и в других странах региона задумались о том, чтобы провести такие международные рейсы в следующем году. Надеемся на кратный, я бы даже сказал, порядковый рост таких рейсов», — добавил Алексей Лихачев.

Очевидно, что интерес зарубежных стран к судоходству по Северному морскому пути и международному Трансарктическому транспортному коридору возрастает очень сильно.

«Нет такой страны в восточной части нашего полушария, с которой мы бы так или иначе не обсуждали эту тематику. Даже страны, очень далекие по географии от высоких широт, — страны арабского мира, Ближнего Востока. Но самый большой интерес демонстрируют наши ближайшие соседи, которые чувствуют смысл этого маршрута и отдачу уже сейчас», — пояснил Лихачев.

Он добавил, что после встречи президентов России и Китая, а также после недавней встречи глав правительств РФ и КНР тема сотрудничества на Севморпути «встала в топ бизнес-повестки» России и КНР. Также идет обсуждение совместной работы на СМП с Индией, Вьетнамом и Индонезией.

Напомним, ранее в ходе торжественной церемонии закладки атомного ледокола «Сталинград» президент России Владимир Путин подчеркнул, что усиление позиции России в Арктике зависит, в том числе, от ледоколов и судов ледового класса.

Фото пресс-службы Росатома