Электронными навигационными картами к 2030 году будут охвачены все внутренние водные пути Енисейского бассейна
В Енисейском бассейне к 2030 году планируется покрыть государственными электронными навигационными картами (ГЭНК) 100% внутренних водных путей (ВВП). Об этом в ходе всероссийской научно-практической конференции «Обеспечение безопасности и надежности судоходных гидротехнических сооружений» рассказал заместитель начальника отдела картографии и русловых изысканий ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» Тимофей Ишинкин.
Согласно представленным данным, общая протяженность внутренних водных путей бассейна составляет 13 699,6 км, количество ячеек ГЭНК — 615. На данный момент государственными электронными навигационными картами покрыто 11 098,6 км внутренних водных путей бассейна, в том числе 7250,6 км (79,2%) — 1-3 категории и 3848 км (84,66%) — 4-7 категории.
Не покрыты на данный момент: участок реки Верхняя Ангара (от поселка Уоян до устья) протяженность 233 км (7 категория), а также судоходные трассы озера Байкал протяженностью 1911 км (1 категория) и 457 км (4-5 категория).
Как отмечают в бассейновой администрации, использование ГЭНК совместно с современными навигационными системами обеспечивает безопасность, снижая риски происшествий, а также позволяет оптимизировать маршруты и расход топлива.
На данный момент государственные электронные навигационные карты используют 127 судов, выполняющих перевозки в границах бассейна, а также технический флот ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» — 29 единиц.
Среди сложностей внедрения ГЭНК на внутренних водных путях Енисейского бассейна специалисты называют отсутствие устойчивой интернет-связи в северных районах, что критично для обновления карт и работы облачных сервисов, и нехватку инфраструктуры, в том числе контрольно-корректирующих станций.
ГЭНК — цифровые картографические продукты, содержащие комплексную навигационную информацию в структурированном формате. Основные компоненты данных на ГЭНК: навигационные знаки; акватории и опасные участки; правила судоходства.
ГЭНК интегрируются в электронно-картографические и навигационно-информационные системы (ЭКНИС) и системы отображения электронных навигационных карт (СОЭНК), обеспечивая возможность автоматического обновление информации и интеграцию с системами спутниковой навигации.
Фото с сайта Росморречфлота
