Правительство Франции высказалось против   введения директивы о содержании серы в судовом топливе, принятой Европейским парламентом.  Как сообщает Meretmarine, французская сторона потребовала, чтобы ЕС вернулся к тексту   Marpol, поскольку в ходе рассмотрения вопроса в феврале 2012 года европейские парламентарии ужесточили   положения этого документа,    введя  требование о  том, что  содержание серы в выбросах  судов, проходящих в специальной  зоне SECA (Балтийское и Северное  моря, Ла-Манш),  начиная с  1 января 2015 года не должно превышать  0.1% , а для других районов  - не более  0.5%  (переход намечен с  2020 до 2025 г). Кроме того, правительство Франции  потребовало включить в текст документа возможные исключения  из общего правила. Теперь триумвират (Европейская комиссия/Европейский совет/Европейский Парламент) должен найти компромисс. Существует вероятность того, что если текст будет голосоваться в версии «Совет», то в него будут внесены  исключения из общего правила для паромов, работающих в частности,  в проливах.    Этот вопрос должен быть рассмотрен совместно с  IMO. Вероятно, обсуждение состоится  в октябре  на ближайшее сессии комиссии по окружающей среды  IMO.