Консорциум, в состав которого вошли американская Bollinger Shipyards, финские Rauma Marine Constructions (RMC) и Aker Arctic Technology (Aker Arctic), а также канадская Seaspan Shipyards (Seaspan), займется проектированием и строительством шести арктических патрульных ледоколов для Береговой охраны США. Об этом сообщает компания Seaspan, по проекту которой и будут построены суда.

Ранее пресс-служба Белого дома сообщила, что президент США Дональд Трамп подписал меморандум, разрешающий строительство до четырех арктических ледоколов за пределами страны.

Кроме того, был подписан меморандум о взаимопонимании с Финляндией, согласно которому первые ледоколы будут построены на финских верфях. В дальнейшем планируется использовать финский опыт для строительства до семи аналогичных судов уже на предприятиях США. При этом во время встречи с президентом Финляндии Александром Стуббом Дональд Трамп заявил, что США закупит у Финляндии 11 ледоколов.

В компании Bollinger Shipyards уточнили, что консорциум готов приступить к строительству ледоколов сразу после подписания контракта. Первые суда этой серии будут строить одновременно на верфях Финляндии и США. Оставшиеся три ледокола будут построены в США. Передача в эксплуатацию первых трех ледоколов запланирована в течение 36 месяцев с момента заключения контракта.

Уточняется, что разработка проекта многофункционального ледокольного судна уже прошла основные стадии, что позволяет перейти непосредственно к производству. Согласно заявленным характеристикам, ледокол будет способен прокладывать путь во льдах толщиной до 1,2 м, проходить до 12 тыс. морских миль без дозаправки и находиться в автономном плавании более 60 суток. Ледоколы предназначены для круглогодичной работы в полярных широтах, в том числе для обеспечения национальной безопасности, проведения научных исследований и поисково-спасательных операций.

Отмечается, что строительство ледокольного флота осуществляется в рамках программы восстановления присутствия США в Арктике. Кроме консорциума во главе с Bollinger Shipyards, в программе строительства судов для США также участвует канадская Davie Shipyards, которая построит отдельную серию судов на базе собственного проекта многофункционального ледокольного судна обеспечения (MPPS) четвертого поколения.