В порту Эсбьерг (Дания) завершились дноуглубительные работы. Как отмечает пресс-служба администрации порта, реализация проекта позволит  обеспечить заход в порт более крупным судам, увеличить грузопотоки и предоставляет новые стратегические возможности как в энергетическом, так и в оборонном секторах.

Дноуглубительный проект получил финансирование в размере 211 млн датских крон из бюджета транспортных проектов Евросоюза (CEF). В результате дноуглубления судоходного канала длиной 21,6 км его глубина была увеличена с 9,3 м до 12,8 м. Объем извлеченного при этом донного грунта составил 3,7 млн куб. м. Большая часть извлеченного песка была повторно использована для расширения южных районов порта.

Администрация порта ожидает, что дноуглубление позволит порту в течение 10 лет удвоить грузооборот. Также порт Эсбьерг планирует стать ведущим европейским хабом для отрасли морской ветроэнергетики, так как сюда смогут заходить суда большой грузоподъемности, доставляющие тяжелые компоненты для установки на территории ветропарков.

Отмечается, что углубленный фарватер позволяет порту Эсбьерг принимать более крупные суда для накатных грузов и корабли ВМС НАТО. Это значительно повышает стратегическую значимость порта для логистики альянса.

Порт Эсбьерг также станет стратегическим узлом в Трансъевропейской транспортной сети ЕС (TEN-T).

В администрации порта уточнили, что углубление фарватера является частью более широкого плана развития портовой инфраструктуры Эсбьерга. Недавно было расширено железнодорожное сообщение с портовой зоной, а также были созданы новые зоны для логистики тяжелых проектных грузов, особенно для отрасли морской ветроэнергетики.

Фото с сайта порта Эсбьерг