На польской судостроительной верфи Remontowa Shipbuilding в Гданьске (Польша) начались работы по строительству заказанных Эстонией паромов, которые будут осуществлять перевозки между материковой частью и крупными островами. Как сообщает пресс-служба Таллиннского порта, состоялась торжественная церемония, в ходе которой из металла была вырезана деталь корпуса первого строящегося судна.

По словам председателя совета AS Tallinna Sadam Ремо Хольсмера, на данный момент «строитель уже заказал необходимый для строительства корпуса материал, то есть, стальные листы и профили, из которых будут вырезаны детали соответствующих размеров и при необходимости будут предварительно изогнуты с учетом формы корпуса судна».

Первая вырезанная деталь является частью корпуса судна и будет установлена с левого борта. В общей сложности для одного судна будет вырезано около 10 тыс. деталей совокупным весом 1720 тонн.

Строительство паромов, как указывается в сообщении, идет в соответствии с графиком, приблизительно через месяц работы по металлу планируется начать на турецкой верфи Sefine.

Церемония установки килей новых паромов запланирована на май 2015 года. Спуск судов на воду состоится в конце текущего года, ходовые испытания судов начнутся летом 2016 года. В соответствии с заключенными с верфями договорами паромы будут переданы AS Tallinna Sadam в конце лета 2016 года.

Длина судов проекта LMG 150-DE, спроектированных норвежской компанией LMG Marin для Väinamere Liinid OÜ по заказу AS Tallinna Sadam, составляет 114 м, ширина – 19,7 м, осадка – 4 м. Мощность двигателей паромов 5680 кВт, а планирующаяся скорость передвижения в открытом море – 15 узлов. Ледовый класс судов – DNV 1A.

Суда, которые с 1 октября 2016 года будут ходить между материковой частью Эстонии и крупными эстонскими островами, вмещают до 700 пассажиров, 150 легковых автомобилей или одновременно 12 автопоездов и не менее 66 легковых автомобилей.

Как сообщалось ранее, государственная компания Tallinna Sadam, выигравшая государственный тендер по оперированию паромным сообщением на пассажирских линиях Рохукюла-Хелтермаа и Куйвасту-Виртсу, готова приступить к перевозкам между островами и материком с 1 октября 2016 года на четырех паромах.

Таллинн после портов Санкт-Петербург, Приморск и Усть-Луга является четвертым по величине портом Балтийского моря. Таллинский порт состоит из пяти так называемых портовых зон: Muuga, Old City Harbour, Paljassaare, Paldiski South и Saaremaa. Грузооборот порта Таллинн за 2013 год составил 28,25 млн тонн.