Завершены приемочные испытания первого в России прогулочно-экскурсионного судна на водороде

Прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 «Экобалт» — первое в России судно с водородной энергетической установкой — прошло государственные приемочные испытания в акватории Волги у Зеленодольского завода имени А.М. Горького (Татарстан, входит в Судостроительную корпорацию «Ак Барс»). Испытания признаны успешными. Об этом сообщает пресс-служба Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ), инженеры которого приняли участие в испытаниях.

В состав комиссии Минпромторга РФ, проводившей приемочные испытания, вошел заведующий научно-исследовательским сектором перспективных энергетических установок (НИС ПЭУ) СПбГМТУ Дмитрий Шаманов.

«Морской технический университет внес ключевой вклад в разработку судна «Экобалт»: коллектив НИС ПЭУ спроектировал и изготовил для водородной установки систему рециркуляции водорода на основе струйных технологий. Эта система — важнейший элемент, который обеспечивает эффективность и безопасность работы энергокомплекса. Сама установка была создана в Крыловском государственном научном центре (КГНЦ)», — говорится в сообщении.

Отмечается, что успешная реализация проекта открывает путь к дальнейшему сотрудничеству СПбГМТУ и КГНЦ в развитии отечественных водородных технологий для морской отрасли.

Соглашение о строительстве первого в России инновационного судна с энергетической установкой на базе опытного образца универсального функционального модуля (УФМ) на водородных топливных элементах было подписано между Зеленодольским заводом и КГНЦ в сентябре 2022 года. Судно было заложено в феврале 2023 года, спущено на воду — в августе 2024 года.

Проект 00393 разработан ЦКБ «Балтсудопроект», разработку и изготовление энергоустановки для проекта 00393 выполнил Научно-производственный комплекс водородной энергетики. Оба предприятия входят в КГНЦ.

Судно длиной около 15,4 м и шириной около 3,3 м рассчитано на 10 пассажиров и 2 членов экипажа. Осадка судна составляет около 0,54 м, скорость на тихой воде — до 12 км/ч; продолжительность рейса — 5 часов.

Первое прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 «Экобалт» на водородном топливе предполагается использовать как платформу для создания и обкатки технологии.

Фотографии пресс-службы СПбГМТУ

Печатное издание