ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) получила четвертый в серии из шести газовозов нового поколения, построенных на китайской верфи Jiangnan Shipyard, сообщает пресс-служба ADNOC.
Судно вместимостью 175 тыс. куб. м передано 10 декабря и сразу отправлено в первый коммерческий рейс. Газовоз на 25% крупнее предыдущих судов компании и, по данным ADNOC L&S, позволяет сократить выбросы метана до 50% благодаря более эффективной конструкции и оборудованию.
Al Sadaf построен по проекту Jiangnan LNG Jumbo и оснащен мембранной системой хранения GTT Mark III Flex с нормой испарения 0,085% в сутки. Длина судна — 298,5 м, ширина — 46 м. На судне установлены два двухтопливных двигателя нового поколения, система частичного сжижения и другие энергоэффективные технологии, снижающие расход топлива и выбросы.
Гендиректор ADNOC Gas Фатема Аль Нуайми, выступившая крестной матерью судна, отметила, что модернизация причала на острове Дас позволит принимать газовозы вместимостью до 180 тыс. куб. м, повышая гибкость экспортных операций и оптимизируя логистику.
Газовоз стал четвертым судном в заказе ADNOC L&S 2022 года общей стоимостью свыше $1,2 млрд. Ранее компания получила Al Shelila (ноябрь 2024), Al Rahba (май 2025) и Al Reef. Пятое судно, Arada, спущено на воду в сентябре — его и шестой газовоз планируют передать в первой половине 2026 года.
Новые газовозы будут обслуживать растущее экспортное портфолио LNG ADNOC, включая будущие поставки с планируемого терминала Ruwais. Мембранные газовозы дополнят существующий флот судов типа Moss, работающих на линии острова Дас.
ADNOC L&S обеспечивает морскую логистику более чем для 100 клиентов в 50 странах и управляет ключевыми портовыми и офшорными операциями ADNOC. Поставка Al Sadaf входит в широкую программу обновления флота, включающую также девять этановозов и четыре аммиаковоза, строящихся на верфи Jiangnan.
Jiangnan Shipyard — одна из крупнейших верфей Китая и ведущий строитель газовозов и крупнотоннажных судов.
Фото с сайта компании ADNOC L&S
Печатное издание